「國泰—郵件運送」如何將數碼化資訊應用於郵政流程以增加透明度

全面革新的方案為郵政局提供電子商貿貨運所需的透明度

對全球各地的郵政局來說,電子商貿業務持續增長既是威脅也是機遇。在現今數碼時代,信件數量不斷減少;另一方面,越來越多人在家中上網購物,令電子商貿的包裹數量呈幾何級數增長,因而造就出這個「有危就有機」的微妙局面。

麥肯錫研究報告指出,全球信件與包裹的數量比例從2005年的13:1下降到2015年的4:1,並預計於2025年或之前會達至1:1的均勢。正如報告所言:「包裹貨運的整個物流價值鏈會成為兵家必爭之地。」

與電商巨擘或整合業者相比,郵政局的作業流程及運作系統仍以人手操作為主
與電商巨擘或整合業者相比,郵政局的作業流程及運作系統仍以人手操作為主

郵政客戶面臨的問題

儘管目前郵政局仍然負責全球大部分「最後一哩」的電子商貿貨品運送,但這並非理所當然。如亞馬遜和阿里巴巴等電商巨擘,由於擁有不假外求且不斷改進的基礎設施,固然是郵政局的市場競爭對手,而UPS和FedEx等整合業者,亦早已為客戶提供達致包裹層面的透明度;此外還有越來越多初創企業,為當下與未來發展研發數碼物流系統。

不論是電子商貿消費者和電商,他們都會期望包裹能從速送抵,並且能夠追蹤包裹在整段運送旅程中各個階段的狀況,因此全新數碼物流系統可謂至關重要。現有的跨境郵政運送模式並未能滿足以上要求,按照傳統,郵政局將郵袋交給航空公司的流程一般是人手作業,並不涉及電子數據交換。因此,在郵件從一個機場運送到另一個機場期間,貨物追蹤的數據就會出現真空。

不過,這情況現在有望改善,「國泰—郵件運送」方案針對不少郵政客戶及航空公司面對的問題而設,國泰貨運客戶方案經理黎祥康解釋:「訂艙對航空公司來說非常重要,但目前未有專為郵件處貨而設的訂艙方式,造成透明度及準時表現未如理想。」

「國泰—郵件運送」方案會提供空運提單郵政編號(PAWB),就算承運郵件處於從一個機場運送至另一個機場之間的數據真空期,仍可追蹤郵件位置
「國泰—郵件運送」方案會提供空運提單郵政編號(PAWB),就算承運郵件處於從一個機場運送至另一個機場之間的數據真空期,仍可追蹤郵件位置

更高貨運透明度

革新的「國泰—郵件運送」方案由「郵政優化處理」計劃演變而成,透過空運提單郵政編號(PAWB),把郵件處理數據結合國泰貨運的系統應用。方案使用電子數據交換(EDI)技術,讓郵件出發地及目的地雙方郵局就國泰承運的貨物享有透明度,能掌握細至每個郵袋的運送情況,更大大省卻了郵件交接時所涉及的人手工序和紙本文件往來。

郵政客戶可透過登入國泰貨運系統並輸入PAWB編號來查看郵袋的位置,而他們亦可以把相關資訊轉告予自己的客戶,讓對方了解其個別包裹的位置。簡而言之,EDI技術為郵政客戶創造了一個端對端的綜合網絡,為電子商貿貨物運送提供出類拔萃的客戶服務和透明度。

郵政客戶由出發至抵達目的地,均能追蹤細至每個郵袋的運送情況。點擊上圖可了解「郵政優化處理」計劃的詳細流程
郵政客戶由出發至抵達目的地,均能追蹤細至每個郵袋的運送情況。點擊上圖可了解「郵政優化處理」計劃的詳細流程

「國泰郵件運送」如何運作

當客戶向付運商或電商下訂單後,付運商將包裹交予當地郵局寄出,該郵局就會為準備寄出的包裹發出一個寄運郵件的路單信息(CARDIT),它是一個向航空公司(如國泰貨運)提出的承運指示,當中列明目的地和時間要求。

國泰貨運收到CARDIT後會作出回覆,最重要是會就每個CARDIT提供一個相應的PAWB,因此每當郵袋通過運輸點或里程指標進行掃描時,國泰貨運的系統都能隨即更新貨物運送資訊。

當郵袋跟其他貨物「安置」於航班上的集裝箱時,亦會有同樣安排。當每個集裝箱途經一個貨物運輸點,運送資訊便會更新並上載到國泰貨運的系統,郵政客戶現可在系統查閱這些資訊,再傳遞予其顧客。從此,郵件由一個機場運送到另一個機場的期間就不會再有資訊斷絕的情況。

國泰貨運黎祥康正在四出拜訪世界各地的郵政機構,當中不少都試用過「國泰—郵件運送」的前身「郵政優化處理」先導計劃,並且對之大感興趣。他表示:「很多郵政客戶知道我們在管理EDI數據方面富有豐富經驗,因此都對此方案表示莫大興趣,並樂意與我們攜手合作,分享有關數據,以便享有端對端的透明度,強化自身的服務水平。他們明白,這項優勢能加強雙方管理郵件運送情況的效率,這點對於他們的業務來說非常重要。」

英國皇家郵政是對「國泰—郵件運送」感興趣的郵政機構之一,英國皇家郵政的高級採購經理Roy Brien表示:「『國泰—郵件運送』能透過PAWB追查承運郵件的行蹤。我們只需在國泰貨運網站輸入PAWB編號,即能掌握郵件貨品的追蹤資訊,以便在皇家郵政的系統中更新貨品運送狀況,我們的客戶現已能追蹤個別郵件貨品的所在位置,能夠滿足電子商貿日益增長的需求。」

「國泰—郵件運送」方案使用電子數據,不但令郵件運送過程井然有序,更大大減省郵件交接時所涉及的紙本文件往來
「國泰—郵件運送」方案使用電子數據,不但令郵件運送過程井然有序,更大大減省郵件交接時所涉及的紙本文件往來

「國泰郵件運送的優勢

「國泰—郵件運送」藉著PAWB提升透明度及數碼化流程,令郵件運送數據比之前人手作業為主的文件往來更為精確,藉此更精準地管理運力需求,一方面讓郵政客戶能更有效使用所分配的艙位,另一方面亦令國泰貨運可確認突發的郵政訂艙,或以剩餘的艙位載運其他貨物,達致雙贏效果。

昔日,郵政帳務管理和處理發票都是相當費時和依賴人操作,現在「國泰—郵件運送」提供可對帳的數碼化數據,令這些工作變得更加簡單直接。而且萬一遇上航班延誤,數碼化數據可區別空郵和特快郵遞服務 (EMS)郵件,從而安排優先運載後者。Roy Brien補充說:「這個方案非常奏效,讓皇家郵政能夠有效地管理協議艙位分配。」

黎祥康解釋,這些共享數據更能延伸至績效透明度,郵政客戶能透過加入多個關鍵績效指標的服務表現監測糸統,了解國泰貨運履行其合約承諾的服務水平的情況。他續說:「有了『國泰—郵件運送』,我們將致力超越95%透明度的業界標準,並按照CARDIT的承運指示,達成郵件經確認艙位運送​的目標。」

他補充說,他的環球郵政機構之旅在市場上引起了很多關注,郵政客戶都希望能維持甚至增加其電子商貿市場的份額,難怪他已經成功贏得了一些新的幹道業務,當中包括新增和現有的郵政客戶。

香港郵政業務總監(對外事務)劉志鋒表示:「國泰貨運一直是香港郵政信賴的長期合作夥伴,協助我們運送出口及過境郵件至全球不同目的地。展望未來,我們會繼續國泰貨運緊密合作,一起支援電子商貿增長的業務,並支持香港成為區內的主要郵政樞紐。」

二十秒認識「國泰—郵件運送」: https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7086917946136031233