貨運上半年的全球運載量增長創下2010年以來新高，絕對是今年的喜訊。然而縱觀其他指標，增長或可能已見頂。
以貨物噸千米數計算，今年首六個月的貨運需求，較去年同期上升了10.4%。而與去年6月比較，全球貨物噸千米數增加了11%，輕易便超越了五年的平均增長率約4%。
與去年比較，以可用貨物噸千米數計算的運力上升3.6%，意味著需求遠超於運力，相信會利好運載率和收益這兩方面；所以亦不難理解，於國際航空運輸協會的航空業商業信心指標調查中，空運界巨擘都對業務表現樂觀。
此外，於7月完成的調查中，約77%的回覆者指出，和2016年第二季同期相比利潤率有所上升，幅度是過去七年來最高。三分一則表示收益增加，58%則預計來年的貨運量會進一步上升。
然而，目前的增長率是受到全球強勁的經濟及貿易刺激帶動，但有跡象顯示今年下半年增長將會放緩。舉例說，全球庫存量與銷售的比率停止跌勢，反映著商界要迅速補充庫存的需求或正在減少。
尤幸部分指標顯示，亞洲區的貨物噸千米數在第三季與去年同年相比會有8%增長，而經過數年的停滯不前後，相信2017年的整體空運業務將仍然暢旺。
